Паркинги развиваются мотоциклично
В Минстрое обсуждают возможность отмены для застройщиков существующих требований к минимальным размерам машино-мест в паркингах новых жилых комплексов. Авторы инициативы утверждают, что это не скажется на обеспеченности парковками, зато позволит создать компактные места для малогабаритных автомобилей, мотоциклов и даже для велосипедов и электросамокатов.
В распоряжении “Ъ” оказался протокол совещания в Минстрое, прошедшего в январе 2024 года с участием застройщиков. В документе сказано, что министерство совместно с Росреестром прорабатывает вопрос о необходимости исключения требований к минимально допустимым размерам машино-места, которое сейчас должно быть не менее 5,3х2,5 м (13,25 кв. м).
Клуб инвесторов Москвы (объединяет застройщиков столицы), инициировавший обсуждение этого вопроса, предлагает снизить минимально допустимые размеры машино-места до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их минимальные размеры, сообщил “Ъ” исполнительный директор объединения Владислав Преображенский. Он отметил, что это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами для легковых автомобилей, так как их минимально допустимое количество устанавливается региональными нормативами градостроительного проектирования.
Корректировка минимально допустимых размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, поясняет управляющий партнер ГК «Основа» Олег Колченко.
После публикации в Росреестре подтвердили «Ъ» обсуждение и проработку вопроса об исключении требований к минимальным размерам машино-места. Там отметили, что правки не приведут к возникновению новых видов объектов недвижимости, а также не повлияют на действующие требования к проектированию объектов строительства.
