Новостройки у новых станций БКЛ подорожают, но ненамного
Один из самых масштабных инфраструктурных проектов Москвы – строительство Большой кольцевой линии метро (БКЛ) - близится к завершению. Ожидается, что БКЛ будет достроена в 2022-м году, а запущена в 2023-м. Понятно, что сроки могут сдвигаться в ту или иную сторону, но принципиально вопрос решен. Осталось открыть два участка – на востоке и северо-востоке, - и кольцо поедет.
Редакция портала «Индикаторы рынка недвижимости IRN.RU» поговорила с экспертами о том, какое значение запуск замкнутой БКЛ имеет для города, что изменится для москвичей и как это отразится на рынке новостроек Москвы.
Напомним, что БКЛ строилась для того, чтобы большим диаметром связать между собой радиальные ветки подземки. Для разросшегося метрополитена двух существующих колец (кольцевой линии и МЦК) недостаточно, чтобы распределить пассажирские потоки. Еще одна задача БКЛ - и обеспечить удобные пересадки на разные виды рельсового транспорта - то же МЦК, МЦД, РЖД, собрав их в единую систему. Так что многие станции БКЛ превратятся в современные транспортно-пересадочные узлы.
Поэтому открытие БКЛ поспособствует улучшению транспортной доступности города в целом, считает Ирина Доброхотова, управляющий партнер Dombook, председатель совета директоров «Бест-Новострой», у жителей появится новый удобный альтернативный маршрут, что сделает более комфортными и быстрыми поездки в разные районы города.
Плюс ко всему снимется напряжение на радиальных линиях и центральных пересадочных узлах. Игорь Сибренков, коммерческий директор ГК «Основа», приводит в пример открытие станции БКЛ «Текстильщики», которое позволит разгрузить Таганско-Краснопресненскую линию метро, а пассажирам Некрасовской ветки – строить новые маршруты. «Жители ЖК «Гоголь парк», третью очередь которого мы анонсировали буквально на этой неделе, смогут быстрее добираться от станции метро «Лухмановская» до периферийных районов Москвы, не пересекая при этом центр. Например, быстрее добираться до делового центра «Москва-Сити» или на прогулки в Измайловский парк».
Эксперты также предполагают, что и у автомобилистов появится возможность пересесть на общественный транспорт, что разгрузит дороги и транспортную систему в целом. И напоминают, что БКЛ будет развиваться дальше: через него пройдут будущие линии метро Троицкая и Бирюлевская.
По мнению Игоря Сибренкова (ГК «Основа»), рынку недвижимости кардинальных изменений открытие новых участков БКЛ не принесет. Но оно положительно повлияет на транспортную доступность близлежащих районов. А это одна из важнейших характеристик новостроек, и появление новых станций метро однозначно повысит инвестиционный потенциал и востребованность комплексов, расположенных рядом или даже в небольшом отдалении.
Открытие новых станций зачастую становится для покупателя дополнительным преимуществом, которое может стать решающим при выборе квартиры, даже если рядом уже есть метро, дополняет Елизавета Севастьянова, коммерческий директор Tekta Group.
